Snarler AT6 ST

O verdadeiro profissional. Mais simples, ao mesmo tempo que robusto, polivalente e mais capaz, o Snarler AT6 ST foi pensado e desenvolvido para atender aos trabalhos mais exigentes do dia a dia. Equipado com direção assistida para uma condução confortável e ergonómica, sistema de variador automático CVTech®, entre outras características que lhe conferem a mais elevada performance e rendimento.

VERSÃO CURTA

DIREÇÃO ASSISTIDA

BLOQUEIO DE DIFERENCIAL DIANTEIRO

VARIADOR CVTECH®

GRELHA DIANTEIRA E TRASEIRA

BOLA DE REBOQUE

PLÁSTICO DE INJEÇÃO À COR

DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL DE 23 LITROS

HOMOLOGAÇÃO T3b (Tractor)

6 590,00 €

IVA incluído. Acresce Documentação e Transporte.

Pedir informações

Descarregar Manual de Proprietário

VERSÃO CURTA

DIREÇÃO ASSISTIDA

BLOQUEIO DE DIFERENCIAL DIANTEIRO

VARIADOR CVTECH®

GRELHA DIANTEIRA E TRASEIRA

BOLA DE REBOQUE

PLÁSTICO DE INJEÇÃO À COR

DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL DE 23 LITROS

HOMOLOGAÇÃO T3b (Tractor)

6 590,00 €

IVA incluído. Acresce Documentação e Transporte.

Pedir informações

Acessórios

Descarregar Manual de Proprietário

CARACTERÍSTICAS

ILUMINAÇÃO LED

Com um design ousado, confiante e radicalmente diferente, o Snarler AT6 é a verdadeira fera pronta a dominar a escuridão na natureza.

ROBUSTEZ

Conjunto robusto e de linhas modernas que permitem uma condução de excelência.

DESIGN AGRESSIVO

O Snarler AT6 é caracterizado pelas suas linhas suaves e fluídas que lhe conferem uma beleza extraordinária, ao mesmo tempo que remete para uma posição de ataque, típica dos felinos.

AMORTECEDORES DE ALTA PERFORMANCE

A suspensão dianteira e traseira independente de duplo triângulo tem um curso de 18 e 21 cm, respetivamente, e uma altura livre ao solo de 27 cm. Proporciona uma condução suave mesmo nos terrenos mais exigentes.

QUADRO LEVE EM AÇO HC

O quadro em aço cromo-molibdénio de alta resistência tem a vantagem de ser leve e oferecer uma elevada rigidez, capaz de aumentar os níveis de segurança e de precisão de condução.

CONCEPÇÃO DE UM MOTOR ENÉRGICO

Motor de 567 cc com arrefecimento líquido, monocilindrico a 4 tempos (DOHC) com uma potência máxima de 44,2 cv e 48 N.m de binário. O motor do AT6 adota um avançado sistema de ignição e injeção eletrónica que, em conjunto com uma árvore de cames criteriosamente otimizada, se adapta a qualquer temperatura e proporciona uma excelente potência mesmo em grandes altitudes.